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玉柴YC6T系列發(fā)電機介紹
機型簡介
YC6T系列發(fā)動機是結(jié)合國內(nèi)外大型發(fā)動機的先進技術進行自主研發(fā)的產(chǎn)品。采用四氣門、增壓中冷、電控單體泵等配置，經(jīng)玉柴先進的燃燒開發(fā)技術優(yōu)化和驗證，具有節(jié)能環(huán)保，可靠性高，加載能力強，維修性好的特點。
機型特點
四氣門+增壓中冷技術，進氣充足，燃燒充分,油耗低。
采用電控單體泵技術，運行平穩(wěn)，瞬態(tài)調(diào)速性好，加載能力強。
功率密度高。
優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵氣缸體和氣缸蓋，可靠高。
冷起動性能好，雙降速起動機+電控噴油技術，起動迅速。
零件通用性好，系列化程度高，一缸一蓋結(jié)構(gòu)，綜合維修費用低。
支持雙能源啟動。
YC6T系列發(fā)動機主要技術參數(shù)(國3)
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序號 |
名 稱 |
主 要 技 術 參 數(shù) |
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1 |
型號 |
YC6T660-D31 |
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2 |
型式 |
立式、直列、水冷、四沖程 |
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3 |
吸氣方式 |
廢氣渦輪增壓、中冷 |
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4 |
燃燒室形式 |
直噴式縮口ω燃燒室 |
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5 |
氣缸數(shù) |
6 |
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6 |
單缸氣門數(shù) |
4 |
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7 |
氣缸直徑 mm |
145 |
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8 |
活塞行程 mm |
165 |
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9 |
活塞總排量 L |
16.35 |
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10 |
壓縮比 |
15:1 |
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11 |
氣缸型式 |
濕式氣缸套 |
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12 |
燃油供給系統(tǒng) |
電控單體泵 |
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13 |
潤滑方式 |
壓力、飛濺混合式 |
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14 |
起動方式 |
電起動 |
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15 |
機油容量 L |
54 |
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16 |
工作次序 |
1—5—3—6—2—4 |
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17 |
曲軸旋轉(zhuǎn)方向 |
逆時針(面向功率輸出端) |
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18 |
額定功率/轉(zhuǎn)速 kW/(r/min) |
441/1500 |
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19 |
備用功率/轉(zhuǎn)速 kW/(r/min) |
485/1500 |
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20 |
額定工況燃油消耗率g/(kW·h) |
≤225 |
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21 |
機油消耗率 g/（kW·h） |
≤0.5 |
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22 |
較低空載轉(zhuǎn)速 r/min |
650-700 |
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23 |
燃油牌號 |
夏季：GB 252-2011優(yōu)級品或一級品0號、10號普通柴油。 冬季：GB 252-2011優(yōu)級品或一級品0號、-10號、-20 號、-35號輕普通油（按環(huán)境溫度選擇）。 |
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24 |
機油牌號 |
夏季：15W-40，冬季：10W-30，質(zhì)量等級不低于CH-4級的柴油機油。 |
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25 |
轉(zhuǎn)速降 % |
≤1 |
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26 |
相對的轉(zhuǎn)速整定下降范圍 % |
≥3.5 |
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27 |
相對的轉(zhuǎn)速整定上升范圍 % |
≥2.5 |
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28 |
穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速波動率 % |
≤0.5 |
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29 |
(對額定轉(zhuǎn)速的)瞬態(tài)轉(zhuǎn)速偏差 % |
100%突減功率 |
≤+10 |
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突加功率 |
≤－7 |
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30 |
轉(zhuǎn)速恢復時間 s |
≤5 |
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31 |
較大允許進氣阻力 kPa |
5 |
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32 |
較大允許排氣背壓 kPa |
10 |
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33 |
噪聲限值 Lw dB(A) |
≤102 |
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34 |
排放 |
非道路第三階段（T3） |
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35 |
凈質(zhì)量 kg |
1980 |
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36 |
外形尺寸（長×寬×高） mm |
1836×1060×1600 |
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37 |
適配機組功率 kW |
常用:400，備用:440 |
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00001注：外形尺寸會因配置不同而有所變化。 |
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常用發(fā)電機可選配 |
高端發(fā)電機 |
無錫斯坦福（康明斯） |
利來森馬 |
三波（軍工用品） |
其他 |
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中低端發(fā)電機 |
玉發(fā) |
德科 |
英格 |
馬拉松 |
其他 |
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發(fā)電機數(shù)據(jù) |
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生產(chǎn)廠商 |
可選配 |
型 號 |
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功率(KVA/KW) |
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勵磁方式 |
自勵 |
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絕緣等級 |
H |
防護等級 |
IP21-23 |
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空載電壓調(diào)整范圍 |
≥±5% |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 |
優(yōu)于±1% |
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效 率(%) |
85-98 |
電壓控制方式 |
AVR |
要是您需要玉柴發(fā)電機，請聯(lián)系威明斯發(fā)電設備，聯(lián)系電話:13880771222.
